随着舷窗玻璃炸开，乘务长只感觉一股巨大的吸力袭来，即便右手始终抓着座椅椅背，可是身体还是止不住地往破损的窗户处靠拢。
由于增压系统的存在，舱内气压普遍是高于外面的。一旦机身有了破损，空气在压差作用下，在内外气压平衡前，气流都是往外泄的，这就会引起舱内靠近破损处的乘客被往外吸附。
其他乘客基本都是系好安全带的，因而在窗户爆裂，舱内掀起强烈气流之时，大多仅仅是慌乱恐惧，生命安全倒是没有受到直接威胁。
只不过，靠着窗户的中年男人和胖子就没有那么幸运了。
他们不像其他乘客那般系着安全带，也不似乘务长那样一直紧紧抓着座椅椅背，两人皆是站立而无固定自身的动作。
猝不及防下，挨着窗户的中年男人被巨大的吸力牵引，身体一个踉跄，一屁股又坐回了椅子上。
然而，还没等坐稳，上身就被气流冲击，脑袋竟然不由自主地往着窗户靠过去了。
中年男人最是靠近窗户，因而受到的气流冲击最为强烈，刺耳的气流在他耳边发出如同万马奔腾的啸声，气刃割在侧脸上生疼。
明明是宛如山呼海啸的气流吹拂在鼻间，可是他却觉得自己难以喘息。
如此情境下，中年男人只觉得大脑一片空白，几乎丧失了思考的能力。
他不知道一旦自己脑袋被吸出去了，迎接他的只有死路一条。
坐在中间的胖子还没有注意到朋友的异样，首先发现的竟然是立于走道的乘务长。
在这这个时候就体现出什么是专业的重要性了。
在中年男人被气流吹得站立不稳而坐下的一刹那，乘务长就注意到了他的危险。
只见在中年男人脑袋向外歪的起始，乘务长眼疾手快地一把抓住他的衣领，同时右手从抓握座椅椅背改为环抱住，以此加固自身的稳定性。
胖子尽管被气流吹得不知道东南西北，可乘务长越过他拉住自己朋友的动作还不足够让他明白现在的处境？
一转头瞧了眼朋友，只见这位在田间劳作了一辈子的农民已经半翻着白眼，就跟死鱼似的。看这模样，怕是就算不被吸出去，人也是活不长了。
“我来！”胖子反应过来了，依靠着巨大的体重，一把抱住中年男人的腰，生生将中年男人给固定在了座位上。
只是这靠近一看，中年男人几乎翻得只剩眼白了，眼看就要不行了。
“他有肺病！”胖子大喊起来，心中万分焦急。
在这高空释压的环境下，因为个体差异的原因，每个人对于这类环境的反应是不一样的。
总的来说，心肺功能越弱的人越是撑不住。
讲道理，中年男人因为常年劳作，身体素质还是可以的。唯一要命的就是好一口抽烟，抽了快二十年了，肺着实是不行了。加之最为靠近破损处，受到的冲击最大，一下子就顶不住了。
乘务长心中大急，这要是在飞机上死人，她们也脱不了干系。不至于判刑什么的，但是职业生涯估计是歇菜了。