宴会结束之后，已是深夜。
点点繁星与一轮弯月，悬挂在夜空之中，照耀着蓟都城的内外。
姬康回到自己的寝殿门口时候，旺财“汪汪”叫了两声，就朝姬康扑了过来。
年轻的君王伏下身子，摸了摸旺财的脑袋。
民间有句俗话：“鸡不过六载，犬不过八年。”
但是姬康知道，这不过是如今民众生活条件所限，而导致的讲法。
不管是在君侯府，还是现在的蓟都王宫。
谁不知道姬康，对旺财的“喜爱与看重”呀！
旺财自小就有专人看护，每天像姬康一样，特讲究卫生、饮食。
洗澡不用说了，就说饮食，旺财的饮食都是熟食，喝的水都是烧开过的“凉白开”。
说句不客气地话，旺财平时过得日子，比燕国一般民众都要好得多的多呀！
但是，这种不公平的事。就是在姬康特讲究人权的前世，也是存在的，不是吗？
所以现在已经十一岁的旺财，依旧活得活蹦乱跳，胃口倍好。
在姬康的抚摸之下，旺财委屈的“哼哼”了两声。
姬康则笑着对旺财道：“旺财呀！我知道你想我了，但是我也想你了呀！对了，石敢也非常想你。有空，我带你去看看他去。人家现在是海军将军了，很威风的。”
逗弄了旺财一会，姬康进到寝殿的书房。
旺财跟着进来，在书房内如往常一样，巡视了一圈。转身出去，趴在门口处，一个专门为它准备的毛毯之上，守护着姬康的寝殿。
冲洗了个澡，批阅了一会文书，姬康有点疲乏了。
想了想，就系好披风出了寝殿，朝清梅居住的院落而来。
清梅没想到，姬康这么晚了，还能到自己的寝殿来，很是高兴。
姬康站在榻前，看着自家胖胖地闺女——姬婳，正呼呼地大睡着。
“王上，这闺女成天就知道吃了睡，睡醒了再吃，看来也是一个没心没肝的。”
清梅对姬康如此说着自己的闺女。
“哎！这样好，小孩子能吃能睡，对她的成长有好处的。”
姬康轻轻地亲了下，自己闺女胖嘟嘟的小脸。
清梅仔细看了下姬康，发现姬康看着自己长女的眼神，温柔地不得了。
在回到王宫看到母亲姬赵氏的时候，母亲对于清梅给姬康生了个女儿，不甚满意。
但是，姬康却高兴地不得了。
清梅本来是有点担心的，但是此刻看到姬康如此，才彻底放下心来。
看来清竹说姬康喜欢女孩，这是真的！
“太后的思想太陈旧了，你不要放心里去。”姬康安慰清梅道。
“王上说那里话，妾身从来没有埋怨太后的想法。太后也是想让妾身给王上生个男孩，毕竟多子多福么！不过妾身肚子不争气，给王上生了个女孩，妾身是真的有点愧疚。”
“瞎说什么？闺女好，寡人喜欢自己的闺女。”
九月初九，祭祖之日。
清晨起来，姬康来到宗庙之内，在宗正姬明与大哥姬喜的陪同下，率领着燕国的王室宗族，向燕国的列祖列宗进行祭祀。
在列祖列宗的灵位前，姬康把自己登基以来，燕国的诸多事情，向列祖列宗们进行了陈述。
这个时代，已经有了九月九重阳之说。
按照《易经》的说法，所谓“重阳”，重是再二之意。以九为阳数之极，九月初九是两阳相重，九九又与“久久”同音。
远古以来，华夏的民众都认为九月初九这一天，寓意着长长久久，大吉大利。
因此，才有屈原诗歌《远游》中“集重阳入帝宫兮”的感叹。
根据姬康的提议，燕国律法已准备把九月九这天，正式定为燕国的“敬老节”。
把齐地纳入到燕国的版图之后，姬康觉得自己所做的事更多了。
在与军机阁的几个阁相商量后，就准备在秋收之后，燕国的二十个郡，近三百个县，就要开始大规模，进入到新一轮的基础建设之中。
现在燕国朝堂上下，已经对于基础建设能提高国家的经济，改善民众的说法，深信不疑。毕竟，这是辽地十多年来，实践所得出的经验。
就如王上所言，基础建设一定要搞，而且要大搞，只要注意个“度”的问题就行了。
首先，就是修整道路。
这个时代，各个国家都已经有了“直道”与“驰道”之说。
所谓的“直道”，就是民众口中的官道。
各个国家的标准不同，燕国与秦国的官道标准差不多。
但是现在燕国直道的标准，比秦国的更为先进。
直道宽度要求四米到六米，一般要求都是五十步。路面高处地面一米到一点五米。道路的基地用砂石混拌夯土夯实，上面覆盖水泥。
道路两旁每隔五十步，就种栽一颗树木。
现在燕国除了齐地的四个郡县外，其他十六个郡相互毗邻的郡府之间，都已全部建好了这个所谓的直道。直道的建成，大大方便了商旅与民众的出行，以及军队的调动。
今明两年的规划，就是准备秋收后，采用包干的办法，在齐地四郡郡府以及重要的城邑之间，按燕国的标准，在齐地原有直道的基础上，把官道建好。
让齐地四郡紧紧与北部的蓟都、武阳、河间等地连接起来。
夏收之后，除正规军队，保持军事训练外。建设兵团、预备役、民众全部调动起来投入到基础建设当中。官府给出工的预备役、民众们发钱。
而所谓的“驰道”，在姬康看来，就是铁路网了。
从姬康的角度看来，这简直是“匪夷所思”。
他怎么也想不到，在这个时代，我华夏就已经有了与他前世一样的“铁路”。
原理和前世的铁路无异，还是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。
当然，轨道不是钢材，而是用特制的质地坚硬，经过防腐处理的木材。
驰道路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基之上。
枕木的材质比较软，不仅是为了减少工程量，也不仅仅为了广泛地开辟木材来源，而是有意识地选择的。
比较软的枕木，可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳。也保证了车子在轨道上面，可以快速平稳地行驶。
枕木之间的距离，正好和拉车马匹的步子合拍。
驰道按照距离，设有专门的车站。做为替换马匹，维修驰道的基地。
驰道的速度，通过不断更换马匹，可以做到一天一夜，行走六百多里地。
当然，驰道也不是每个国家都有。
因为马匹的原因，就姬康知道的是，目前修建驰道的国家，也只有秦、赵、燕三国。
燕国的驰道目前修好的驰道，只有一条，就是从蓟都到下都武阳之间的驰道，是姬康的太祖父燕昭王所建。这条驰道，把燕国的三都，紧紧连接在了一起。
只有站在驰道旁，看着通向远方的轨道，姬康才真正明白了什么是“车同轨”的真正含义，才从内心感到真正的震撼。
这就是我的华夏！这就是我这个伟大的民族！
姬康有的时候也一直在想，如果我华夏没有那么多的战乱、内耗。这些驰道，如果一直保存下来，延续使用下来。
我华夏的历史是不是会更加璀璨？对整个世界将会造成什么样的后果呢？
其次，就是水利工程了。
大的水利工程目前进行的还是齐地四郡，尤其是郑国与周子所主持的两河水利工程。
在原先燕国的十六郡，已经基本完善了水利工程。剩下的就是每年逐步完善和改进了。当然，改进与完善的余地很大，但是这只有根据将来水利工程技术的发展，来实现了。
在姬康的设想中，最起码在这几年里，通过大规模的水利工程建设，培养出合适的水利工程人才与队伍，杜绝燕国将来面对的水患问题。
这也幸亏燕国地处中原的北端，不能与南方楚国的每年发生的水患，相提并论。
但是，自己迟早都要面对南方的水患问题，不是么？
想到这里，在书房的姬康，又走到墙上挂着的地图旁。
目光不在看向燕国，而是注视着中原大地的其他地方。
侍候姬康的侍官令王从，看着自己的君王。在墙前的地图旁，一会儿愁眉不展，一会儿又面露微笑，不知道在想着什么？
只有姬康自己知道，不管是北部辽阔的草原，还是气候湿润的南方；不管是白雪皑皑的高原，还是如今依旧树木茂盛的西域。
这些地方，统合起来都是自己的华夏，都是自己内心最深处的祖国！