45不明飞行物(1 / 1)

赵继统接到的第三个任务就是期盼已久的“ufo”,第一个不明飞行物目击事件被记录。记载了在1896年11月英国所发行的一张报纸上,一个不明飞行物在英国赫尔附近出现,当时这里的人口很少,不明飞行物看起来像是一个月亮大小,城市的街道沐浴在蓝色的光线下。

根据目击者的描述,其大小相当于一个飞盘,但也有球体的特点,如果按现在的观点去审查,就相当于一个死星,与星球大战中的死星非常相似。

有人认为,整个城市沐浴在蓝色的光中一定非常恐怖,但这是最古老的目击事件,到目前为止我们已经无法追踪其真实性。

在1896年的不明飞行物事件之后,当地民众还目击了五个圆形光球,它们呈现不同的排列。

赫尔小镇建于1788年,这座城市仅有27000人。在此之前,1947年一位名叫肯尼斯·阿诺德在北美的喀斯喀特山脉附近发现了不明飞行物。

而美国最早的记录可以追溯到二战时期,1942年2月24号深夜,就在珍珠港事变三个月后,美国加州洛杉矶上空突然出现了很多架不明飞行物,远远看去都是一个个的光点,但是用望远镜观察,发现有碟形的发光物体在移动。

美国军方原本以为是日军来偷袭,连忙架起探照灯,向天空猛烈炮轰。从24号深夜到25号凌晨两点多,军方一共发射过1400多枚地对空炮弹,但是居然一无所获。

很多炮弹在爆炸后又掉回地面,造成3名市民丧生,数十所房子被炸毁的惨状让军方颜面尽失。

媒体几度提问军方发言人此事是否为ufo事件,要求公布真相,但美国军方一直矢口否认,不承认外星人的存在,这也是历史上第一次由军方和政府一起否认外星人存在的事件。

美国军方为了掩盖ufo的真相,对媒体宣称那些光点是气象探测气球。

这一结论一出,顿时让美国军方成为笑柄,媒体称:“美国如此强大的军事实力

,居然解决不了热气球?!”

军方陷入两难的地步,炮打热气球本身听起来就很敷衍了事,这个说法在大众眼中诚信度非常低,但是美国军方又不能对外公布说遇见外星飞行器。

这叫当时的美国政府非常头痛,最后军方以错误的空隙警报结案,而市民目睹的ufo舰队则被认为是民众过度恐慌所产生的错觉。

这样的结论简直叫人啼笑皆非,而美军也不止一次将ufo相关事件谎称为探空气球。

1947年的7月4号晚上,美国新墨西哥州罗斯威尔发现ufo编队坠落农场,造成了全镇的恐慌,军方同样是以“掉落的是探测气球”结案。

这引发了民众怀疑,美国政府是在用气球为借口掩盖ufo事件真相。

赵继统阅读了fbi对于此事的档案(专门的绝密档案室,没有授权的人根本就不知道它的存在),了解了当年很多ufo事件的真实记载,比如罗斯威尔飞碟事件等等,其中1947年,美国陆军参谋长马希尔将军给总统罗斯福的备忘录也在其中,文中清楚陈述了1947年洛杉矶之战美军狼狈的遭遇。

马希尔在文中称那些不明飞行物速度极快,美军的武器根本束手无策。最后这些ufo从圣塔马尼卡海岸线,慢慢飞行然后消失在长滩地区,为此罗斯福总统还下令成了一个ufo调查小组,专门负责此类外星人入侵案件。

而1947年正是二战结束,东、西方利益集团对立起来的时候,从洛杉矶之战开始,很多的记录表明ufo事件总是伴随着世界上的大战争与重大灾难同时出现,到现在依然没有合理的解释。

1952年7月19日和26日两天,美国华盛顿白宫上空出现7个神秘的光点,华盛顿机场雷达以及美军雷达上同时发现了这个情况,军方立刻派战机前去追击,但是当飞机到达现场后,那7个不明飞行物以时速1700公里的速度来回移动,战机根本无法跟上它们的速度,这让美军有些不知所措。

为此当时的总统杜鲁门致电爱因斯坦,要求科学家给出指导,爱因斯坦的回答是“那些不明飞行物体是来自外太空的,不必再派飞机应战了,我们不是对手”。

而几年后杜鲁门在接受媒体采访时透露,1952年的ufo事件确实是地外物体,但是美军一直无法揭示出那些东西到底是什么?!

1953年艾森豪就任美国总统,在那一年中至少曾经有十架的ufo坠落,另外还发现了三十具外星人尸体,其中至少有四具是活的。

1954年1月,新墨西哥州的赫鲁曼空军基地,在基地司令官以及席格曼人员的警备下,巨大的幽浮静静地降落在基地中,银色光芒的机门无声的打开了,接着出现的是身高在一点二五至一点五公尺之间的矮小生物。

这些生物的眼见极端高吊,从头到脚以灰色衣服紧紧裹住,脸部呈浅绿色,还有一个非常醒目的大鹰钩脚。

随后在1956年8月13号,英国空军首先用雷达侦测到ufo以及其飞行的速度数据,每小时3200到6400公里,与等于6到8马赫。

而我们人类的飞行器在1946年x-1战斗机才达到超音速,1959年到1960年之间x-15达到了14-15倍音速。

另外一点,ufo在控制并非直线行进,它在高空经常可以做出在z字形的转弯。

这里大家可能有些概念模糊,不知道z字形飞行有多大难度,我们就用美国的f16战斗机举例,f16在做这种高分解度的飞行动作的时候,飞行员要承受6到9个g力,这几乎已经是人类身体承受的极限了,而做到高速行驶中做出z字形转弯的动作,需要承受大概28—30个g力,这里我们说的是不减速的情况下。

由此我们从飞机转弯半径来计算,人类身体根本不能承受这种高速z字形动作。

也就是说在1956年人类飞行器在如此高的高空,是不可能达到这样的速度的。

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