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第164章 拥有一架飞机的好(1 / 1)

随后杨铭任命了团队,由公司总裁奥布莱恩负责,带领了一帮囊括了会计审计、法律、技术、记录、翻译等等在内的人员。

他对融资的心理价位是:一百亿美元估值,融资份额看情况决定。但要在跟零售商的供应和定价上,都有谈判权力。

之后秘书开始为他整理所必须的日程。

“您首先需要回中国,获取到董事会和股东对增资项目的投资许可,另外还有药品出口登记的信息。”

“然后您需要任命调查和谈判人员,前去纽约罗德岛,跟CVS的高层会面,并讨论实际合作中的仓库储存和运输计划。”

“之后与斯崔克基金的管理层有见面计划,与丹尼尔·克鲁格曼先生,进行合作初步意向和价值的探讨。”

“这么多活动吗?你帮我按照日期前后顺序,安排妥善了!”杨铭揉了揉太阳穴,哪怕只是当董事长也不见得轻松。

安娜在这方面很利索“已经为您安排私人飞机,考虑到公司要多面活动,我会准备至少两架飞机。”

“好。”杨铭喜欢能干的手下,减少了他很多小节上的思考。

……

随后两天,杨铭带着公司助理和手下回到了中国。在这边他需要处理好作为药品在食药监的登记以及出口的问题。

这方面的政策程序上,孙文榕给了一些快捷操作:“因为研究部门也按照已论证合成物的方式,不作为新药论证,能够让食药监更快批准。”

“你是想让我接触一下官方人士?”杨铭听出意思了,想要更快,那就得插队和走政策。

跟机构打交道最怕的是麻烦,来来回回好几遍都办不好事情,等终于办妥了,时间也早就过去了。

“您的身份和能力,能让这一切更快实现。”孙文榕就是这个意思,他是省里的红人,多少都会给面子的。

“给我准备车。”杨铭没有废话了。去跟公仆们打交道。带吹牛皮的说了一番在海外即将要取得的重大成绩。

什么准备攻占美国市场了,市面上根本没有对手,最大零售药巨头都摇着尾巴讨好的上门求合作。

老杨就在那边吹了一波牛皮,让一干领导听得不明觉厉,但事实要摆出来,他确实如此,这种没法反驳的。

至于程序上的问题?当然是让手下去办妥了。杨铭就只是吹了半天的牛皮,又喝了几杯茶,回来后已经一切妥善。

然后没空多做停留,带着国内的副总裁戴勇,起飞再去美国。

需要融资合作的话,这边的董事和股东代表也需要出面表决,这一步是走过场;但商讨国内基地产量分配,工厂生产方式调整,都是重点。

因为在美国是作为药品了,在合成物上可以适应的增加,增强效果!不用在维持保健食品的前程度。

从效果上来说,销往美国的产品会更好,因为它是药品。而公司这边也考虑着,国内采取同样方式,在解酒液基础上,生产OTC解酒药片。

这是在飞机上戴勇跟老板的讨论了。

“我们可以把市场细分了,产品分成高低两个档次,低端的压低成本,高端的提高质量,让饮酒兴奋过程更为长久。”

“那之前的解酒药,你们的打算?”杨铭问。

“把这门技术作为备用,或者在国外走新药论证的路线,我们没必要把最强的技术,全部拿出来,要留着以后应对竞争对手。”

戴勇这一说,杨铭也觉得很有道理。

“就按照这个办法吧。”杨铭招手让秘书过来,“给我准备电话。”

私人飞机上可以打卫星电话,这就是他为什么一定要包机的原因,直接电话跟国内说清楚了,这个决议就在空中落实。

然后杨铭展开座椅,打盹几个小时。

这次降落的是旧金山,夜色朦胧而灯火璀璨,飞机上睡得不是太好的杨铭,在坐车前往圣塔克拉拉的路上,精神不足。

“我安排你去酒店睡一觉吧。”安娜觉得他精神不行。

“好,你代替我去接触。”

“我会记录下来,并转告给您。”她知道的。

“OK。”

回到酒店继续睡。天亮后,国内公司这边已经在进行实质性的讨论和对生产项目的调整,也是顺利处理好。

“下一件事情是?”杨铭问秘书。

“洛杉矶进行投票决定扩股的计划。”安娜说。

“准备飞机。”杨铭没别的废话了,走起!

隔一天后,又带着一帮人飞到洛杉矶,继续会议、讨论。之后这边也要派一部分人回中国,考虑到行程和商业的问题,杨铭把飞机安排给他们。

安娜再说其他行程安排:“克鲁格曼先生邀请您去纽约参加商讨和晚宴活动。”

“好的,帮我订机票。”

继续走起!但人少就没必要用私人飞机了,飞一趟花费也很多,金钱花费倒不是主要,主要还是时间浪费。

因为不是自己的飞机,租赁公司需要协调和安排,有些型号他又不喜欢,他喜欢空间大的,功能齐全的体验才舒服。

私人飞机就是为了省时省事,租赁如果比航班还慢,就没必要了。

只是人在头等舱上时,倒又是感觉私人飞机的好了。

私人飞机可以到处活动,看看电视上上网。上次那架飞机的冰柜里,还放了才喝了一半的麦卡伦威士忌。

“亏了亏了。”

十万美元花出去租飞机他都不在乎,却为这万把块的酒精产品伤脑筋……可能这就是富豪思维侧重点的与众不同。

杨铭靠着椅背上就忍不住琢磨着,租飞机是方便,但不是完全符合自己心意,他特别希望飞机上有张床。

也不是为了一日千里,虽然它是附带功能。但主要是连着坐十个小时,甚至十几个小时的跨国飞行,浑身都不舒服。

特别是最近这些天,他到处都在飞,中国、美国,洛杉矶、纽约……跨时区颠倒生物钟,身体上的强壮,也扛不住生物规律的混乱。

如果有属于他的飞机,大可以定制一张床,以后长途飞行了,就躺着一路,多舒坦呀!

“安娜,你说在美国使用私人飞机,要面对多少程序?”杨铭突然问坐旁边的秘书。

“不算太麻烦,我父亲是飞行俱乐部的会员,经常开固定翼到处飞,只需要加装电台,跟航管部门保持联络,然后就随便了。”

“这才是生活和乐趣呀!”杨铭羡慕。

“算是吧。”安娜笑着。

在了解中,杨铭就知道了美国有85%的空域都开放使用,而中国就完全不开放,都要提前报备和申请航线才行。

也难怪他在美国生活这段时间,到处都能看到小机场,两公里长的跑道的最多,据说美国飞机跑道的数量,比全世界其它国家的总和还多。

就说洛杉矶县,大大小小的飞机跑道加起来不少于二十条,在美国也是玩飞机的胜地,非常自由方便。

“私人的小型飞机更多,几乎非大型国际机场都会停满小飞机的。”安娜介绍着当地情况。

“我买一架也方便了?”

“外国人也没什么区别的。”安娜说。

杨铭动心了,以前在国内工作是没必要,只有装逼的时候才用私人飞机,但是现在业务跨国了,还经常带着公司团队跑。

讨论些商业方面的内容,飞机上开个会,通讯之类的,这都是民航无法实现的场景,但私人飞机就没问题了。

再是他也考虑着能够真正舒服的睡一路,往返中美,那十几个小时就不是太难熬了,睡一觉便能抵达。

这个想法产生后,就有点冲动了。买飞机没有那么多税负,关键飞机这东西是畅通全球的,不会说像汽车那样,美国买的不给进中国。

哪怕现在自己没钱,他也可以走融资租赁的方式,自己分期交费用,等周转过来了再全部买回,还能安排好每月的消费。

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