第255章 群雄之势(1 / 1)

简短的参观完成后,郝强把陆鸿叫到了一旁,小声道:“小陆,有安静的地方吗?我们单独聊聊?”

陆鸿赶忙点头,带着郝强直接来到了自己的私人实验室。

面积高达二百多平方米的私人实验室位于研发中心顶层,视野开阔,能够俯瞰整个鸿鹄科技园区。

实验室里满满当当都是仪器和屏幕,会客区只占据一角,而且昂贵的真皮沙发上堆的都是各种报告和资料,只有一个可供单人落座的空位。

郝强不由苦笑摇头道:“像你这样的大老板我见得不少,有怪癖的也不在少数,但这种办公室我还确实是第一次见。”

陆鸿尴尬一笑,赶忙将资料搬走,又忙不迭地去泡茶,“我这实验室一般不让人进来,疏于打扫,怠慢领导了。”

郝强毫不在意地摆了摆手,不理陆鸿的阻拦,自己也动手帮他把资料搬开,又和他一起烧水泡茶。

“你就别谦虚啦!我还能不知道?像你这样才是做事的人!鸿鹄科技从一个名不见经传的小企业,两年半的时间发展到现在这种规模,而且不靠炒作不靠玩金融杠杆,纯靠实打实的科技水平和产品能力,跟你这老板的努力肯定是分不开的。”

陆鸿尴尬一笑,“经营公司,我不如欧阳,也就是做做科研搞搞产品这么点本事,所以我俩就分工合作呗……总部那边我都不怎么去,那是她的天下。”

郝强笑着指了指他,“得亏你找了个能干的女朋友!换了别人,能这么尽心尽力地帮你经营公司?”

二人又说笑了几句。

待茶泡好,二人落座,郝强这才收起了笑容,沉声道:“小陆啊,新能源汽车领域最近出了不少大事,有些消息不知道你听说没有?”

陆鸿微微点头,“有所耳闻,不知道领导指的是什么事?”

郝强抿了一口茶,沉声道:“国家从前些年就开始在新能源汽车领域给政策,给资金扶持,这几年国内的新能源汽车发展速度很快,还有不少新玩家加入进来,总体算是欣欣向荣的。”

“国际上,从去年开始,头部玩家们也开始反应过来了。传统车企中,欧洲、岛国和白鹰的车企基本都推出了各自的新能源计划,竞争相当激烈。总体来说,现在的新能源汽车领域是群雄割据之势啊!”

“魔都作为夏国的工业中心之一,也是各方势力争夺的焦点,许多车企都在这里布局。不过在我看来,你真正需要警惕的对手还是两家。”

“你知道是哪两家吗?”

陆鸿微微一笑,“领导,马斯克跟魔都的合作是不是已经谈定了?特斯拉超级工厂什么时候开工?”

郝强倒是不意外陆鸿能得到这种内部消息,微微一笑道:“明年年初开工,后年年中应该就可以开始投产。马斯克在科技界的地位不言而喻,我记得他是你的偶像之一?”

陆鸿点了点头,“有一个同时代的偶像,对我来说是一种幸运……这样我就可以正面击败他了!”

郝强哈哈大笑,“你倒是信心十足?”

陆鸿耸了耸肩,“论品牌影响力,我不输他;论科技实力,我超过他。既然如此,为什么我不能赢他?”

“有志气!”郝强赞了一句,又道,“那另一家呢?”

陆鸿轻吁一口气道:“除了飞麟汽车,还能有别人吗?我听说梁凤歌已经入股飞麟,做了汪君豪的副手。他们似乎还跑去欧洲,跟奔驰达成了合作协议?怎么,他们也准备在魔都设厂吗?”

郝强点了点头,“他们是有意在魔都设一个分厂。你觉得如何?如果你不乐意,我可以想办法拒绝他们。”

陆鸿笑着摇头道:“就算拒绝他们在魔都设厂,鸿鹄和飞麟还是要在市场上一决高下的,何必多此一举呢?况且特斯拉我都不怕,飞麟何足道哉?”

陆鸿说这话绝非不知天高地厚。

他很清楚,前世飞麟汽车之所以能够在新能源领域拿下全球第一的市场份额,靠的是主打中低端市场,还有相当的运气成分。

如果不是21世纪第二个十年开头的全球性疫情导致世界经济陷入衰退,持续了十年的消费主义浪潮迅速消退,全球性的消费降级快速蔓延,飞麟以便宜实惠著称的产品也不会迅速席卷全球。

陆鸿还记得一个很有趣的冷知识。

前世的十年后,夏国销量第一的新能源汽车其实并不是飞麟的A型车,而是一款名为五菱宏光MINI EV的汽车。

这款车售价只要三万元,不到四年卖出120多万辆,堪称奇迹!

既然预知了这种情况,陆鸿在考虑自家鸿鹄汽车的发展思路时自然也会考虑到相应问题,把成本控制作为产品设计的关键性指标之一。

相比于前世的飞麟汽车,鸿鹄科技在成本控制方面的优势更大。

因为石墨烯联盟的存在,鸿鹄科技掌握了全球最先进的新能源电池,而且可以确保自己以最低成本获得这种电池。

同时,以鸿鹄科技的技术实力,建设黑灯工厂几乎不存在任何门槛。

甚至只要再过几年,与华威合作完成大数据中心和高速通讯网络,再训练出专用型的人工智能控制系统,实现汉斯的工业4.0构想也不成问题!

在这种体系化的优势面前,陆鸿不相信有任何一家汽车企业能够在成本控制方面与自己相媲美!

至于说飞麟汽车,由于在成本控制方面没信心与陆鸿竞争,如今已经与奔驰达成合作,朝着卖品牌的方向去了。

BBA在品牌方面的优势是上百年历史积淀的结果,确实不是普通汽车企业能够在短期内赶超的。

汪君豪和梁凤歌选择与奔驰合作做新能源汽车,如果汽车质量够好,产品上市够快,确实有可能在短期内获取优势。

但只要两年后的那场灾难如期到来,只要世界经济因为科技红利的耗尽陷入增长停滞,那么消费降级的时代必然很快到来!

到那时,昂贵的品牌汽车很快就会被普罗大众抛弃!

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