“我就想知道周EV上装的什么导航，去山城的兄弟能不能进的了市区，会不会在盘龙立交一日游？”
“还是去鹏城的好，全城高速，明早还能吃个肠粉！”
“到林城的师傅也能很坑呀，要经过565米高都格北盘江大桥，会不会被吓尿了……”
3万辆周EV新能源汽车三分钟内售罄。
若不是合同和付款流程有些麻烦，估计一分钟内都能搞定。
预订的数量高达6万辆，而且还在以每分钟近百辆的速度增加着。
网友对锂硫电池的信心爆满。
耀华新能源既然敢举办极限续航挑战赛，那就说明了锂硫电池的牛逼，否则这就是一个很容易戳穿的谎言。
这份汽车销售数据占据了比亚蒂2021年四分之一销量，按这个趋势，今年半年超越TSL成为销量全球第一的新能源车型。
然而，前段时间订购TSL的车主不干了，开始找TSL官方退款。
这个网络信息的时代，一人出事，全世界都知道了，有了第一个就有第二个，最后高达十数万人要求退款。
可到了这种地步了，TSL怎么可能退款，已经开始生产了，同意退款，已经生产的车子岂不是要成为一堆废铁了？
所以TSL给的回复是，要么按照合约拿车，要么订金就这么白白损失了。
这是商业，不是小孩过家家，白纸黑字，谁也不能说什么。
有人@了相关部门部，请他们出面说明。
相关部门直接发布了一则通知。
【我们遵守合理的规则，也承认合法经营，若TSL交付的车辆与宣传的数据一样，我们不会插手正常的商业事宜，请广大消费者遵守合约精神，同时，我们也欢迎更多公司来夏投资、发展。】
一则消息怼的订购TSL的消费者愤怒了，纷纷在网上吐槽。
结果上面还没出手，网友们提刀就砍了上去。
“哈哈，这个决定真是解气。”
“订购的时候怎么没有想到国产呢？现在看到国产的车牛逼了又想退，真当TSL是你们家开的嘛？”
“活该，让他们崇媚洋外，买的起TSL的，还在乎这点钱吗？再买辆国产搭载了锂硫电池的汽车呗。”
“上面这个决定是对的，若是正常的商业都以政治手段限制，那还有哪个企业敢来投资的。”
网友们的评论直接怼的订购TSL的车主们哑口无言。
到最后简直是口诛笔伐，他们似乎是十恶不赦了一样。
几个带节奏，说上面不作为的网友，前后不到两小时，直接被请进去喝茶了。
更有消费者纷纷@陈诺，让陈诺给句公道话。
陈诺在回京都的路上，看着这则新闻和网友的话，也是很无语。
更多的是悲哀！
这就是人性。
吃不到葡萄说葡萄酸，崇媚洋外，尽想好事一个人全占了。
无论国家发展的多么好，产品做的再好，总有一些人唱衰国家。
上面要是和他出手干预了，这和敌对的国家有什么区别？
想了想，陈诺也发布了一则动态。
【人的一生很长，但也很短暂，我们总会做各种决定，不一定所有的决定都能如我们所愿，当一个人懂得为自己做决定并能承受决定所带来的的后果时，才是真正的成熟。】
网友在陈诺的微博喝了一碗浓浓的鸡汤。
但也间接的表明了自己的态度。
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