航空大匠第五百九十八章歼八战斗机
在歼八战斗机的试飞过程中，其实总师就已经和试飞员们有过多次的争论了，其实很多时候，试飞员也是为了帮助设计师，找出飞机出问题的原因。
李思远和师父一起回到了指挥中心，这时候还有很多工作要做呢。
试飞总师刘伟拿着通话器，和试飞员在进行对话。
“洞三报告，系统启动完毕，一切正常。”
“准备好，开车！”
随着歼八战斗机两台涡喷发动机，轰鸣起来，整个现场的气氛也到了极为紧张的时候了。
歼八战斗机缓缓的滑出停机坪，沿着滑行道，进入了跑道，这时候歼八战斗机停了下来。
试飞员在做最后的检查，在每一次飞行之前，都要检查战斗机的飞行控制系统，可以远远的看到，歼八战斗机的气动舵面，在试飞员的操控下动作着。
在检查完毕后，试飞员再次请求起飞。
试飞总师一声令下，只见跑道上的歼八战斗机，开始轰鸣着加速滑行起来，两台涡喷发动机，加力全开。
看着跑道上的歼八，真的很像一只白天鹅，李思远的心情也有些激动起来。
空中美男子的称号，真是名不虚传。
怎么样才能让空中美男子，迅速的变成空中勐男呢？现在李思远也没有什么招，尽管他在美国还有一个主体，但现在那个主体还没有进入波音公司，就没有办法搞到什么先进的航空技术。
一切只能等那边的进展了。
当歼八战斗机腾空而起，所有人都松了一口气，要知道在试飞阶段，每一次起飞，其实都充满了风险的。
歼八战斗机，外形细长，这是为了尽可能的减小空气阻力，让它能够在两万米的高空，达到二点二马赫的速度，快速的拦截入侵的敌人轰炸机和战斗机。
当然超音速战斗机，加力实现超音速飞行，却不能持久，就好比男人不够勐一样的，歼八战斗机也只能超音速飞个几分钟，这对截击机机来说够用了。
毕竟超音速飞行，要打开发动机加力燃烧室，燃油消耗非常大，歼八战斗机本来就腿短，所以飞不了多久的超音速。
还有就是超音速飞行，特别是两马赫以上的飞行速度，气动加热非常的厉害，机头的温度会迅速上升到三百度以上，这对战机的机身来说是一个巨大的烤验。
今天的试飞科目，便是加力超音速试飞，将会在一万八千米的高度进行，其实这不是第一次飞这个科目了，已经飞过几次，但都出现了机体震颤的问题。
这个问题是很要命的，因为这随时可以导致战机空中解体，所以前面几次试飞，出现这个问题后，便只能放弃继续试飞，返回地面查找问题产生的原因。
只是几次下来，都没有解决问题，歼八战斗机还是会震颤。
所以现在，所有人的心都是悬着的，毕竟前面几次都没有解决问题，这次就能行了吗？
歼八战斗机爬升很快，不多时就来到了一万八千米的高空，这里空气已经非常的稀薄的。
试飞员开始向地面报告，准备进行超音速飞行试验了。
刘总师沉着冷静，拿起通话器，下达了指令。
超音速试飞开始了，歼八战斗机开始加速，突破音障，继续加速。
忽然通话器中传来试飞员的声音：“洞三报告，现在速度一点六马赫…”
刚说到这里，突然间通话器里面，传来了轰的一声响。
大家都吓了一跳，心想这不会是战机空中解体了吧。
李思远也只觉得心中一沉，这要真的出事，那问题很大啊。
不过还好，刘总师大声喊道：“洞三，收到请回到，现在情况如何？”
“报告基地，飞机震颤再次出现，并且现在一台发动机停车，洞三请求返航。”
虽然比最坏的结果好一点，但此时同样是惊险万分，因为一台发动机停车，就意味着飞机动力不足，并不一定能够安全的返航。
更重要的一点是，一台发动机停车，还有百分之五十的概率，另一台发动机也会跟着停车，到时候双发停车，那就是非常严重的试飞事故了。
像歼八这样的高空高速战斗机，升力系数低，要想无动力的迫降，那是绝无可能的。
如果是16或者苏二七这一类的三代机，还有可能在无动力的情况下返航并且迫降，当然也只是有可能，成功的机率很小。
至于歼八战斗机，绝无可能。
单发迫降，同样成功概率极小，现在只有想办法，在空中重新启动那台停车的发动机了。
现在最紧张的不是试飞员，而是地面的人们。
至于试飞员，已经没有空去紧张了，在得到了刘总师的答复后，他开始尝试空中启动那台停车的发动机了。
座舱内，红色的火警报警灯正在闪亮，试飞员沉着冷静，尝试了三次之后，终于成功的启动了停车的发动机。
而此时战机的高度，已经从一万八千米，掉到了不足三千米，要是再晚一会儿启动成功，那歼八就只有坠毁了。
马里兰州贝塞斯达，洛克希德公司总部。
现在洛克希德还没有和马丁公司合并，所以还不叫洛马，但叫洛马也是早晚的事情。
李思远今天来到这里参加复试，要知道洛克希德公司在这次校园招聘中，要求可是非常的高，还好李思远顺利通过了初试，成为三十六名幸运儿之一，能够来到总部参加复试。
并且这次复试，听说主考官可是臭鼬工厂的创始人，约翰逊。
约翰逊可是整个米国，无数学习航空工程的大学生们眼中的大师级偶像，所以李思远也有些小小的激动，这次的录取名额只有十二个，所以并不是那么容易的。
要是失败了的话，就完不成系统发布的任务了，这样一切就结束了，所以李思远知道这次只能成功不能失败，这只能想办法打动约翰逊大师了。
李思远回忆了一下，前世的时候在网络上所了解到的约翰逊的一些事迹。
约翰逊出生于一九一零年，现在已经是六十三岁的老人了，可是在五十年前，年仅十三岁的约翰逊，就已经获得了飞机设计一等奖，是一位真正的天才飞机设计师。