“我们采用了偏心多轴刀盘设计方法，是在多台驱动轴的前端偏心支承切削器，这样当按照同一方向旋转驱动轴的时候，切削器的刀架可以进行平行环运动，以此开掘出与切削器形状相似的隧道断面。
采用这种设计，只要变换切削器的机架形状，就可以开掘矩形、椭圆形、马蹄形、圆形等各种断面，具有极好的适应性……”
国家会议中心的大报告厅里，一场名为“国产盾构机技术研讨”的报告会正在进行。报告厅前端的讲台上，用激光笔指着大屏幕上的图形侃侃而谈的，正是辰宇工程机械公司盾构机项目总工程师冯凌宇。
在冯啸辰面前，冯凌宇永远都带着几分稚气，甚至是惫懒之色，但站在这个讲台上，面对着一干同行和众多记者，冯凌宇朝气蓬勃，眉宇间透着浓浓的自信，尽显一名海归精英的本色。
“冯总工，非圆形盾构与圆形盾构的一个重要区别就在于控制轴线的不同，非圆形盾构的各个方向纠偏力矩不同，请问你们是如何解决这个问题的？”一名来自于中铁研究院的专家举手提问。
冯凌宇切换了一张幻灯片，指着屏幕介绍道：“关于这个问题，我们采用了一种可重构分区推进系统，整个系统由32个气缸组成，按照需要分为6至8个分区，每个分区的推力可以单独调节。推进千斤顶可以在控制室的操作面板上进行编组操作，根据施工需要，随时可以调整分组，进行重构。”
“冯总工，你们的双刀盘结构是如何设计？”另一名专家问道。
“我们采用的是X形主体设计，刀盘旋转时，X形两端的缺口能够提供另一个刀盘通过的空间……”
“我注意到你们的刀盘驱动采用的是电机驱动方式，而国外普遍采用的是液压马达驱动，你们这样设计的原因是什么呢？”
“电机驱动的优点是噪音小、效率高，缺点在于体积较大，同等数量的情况下输出的扭矩较小。随着盾构直径和系统功率的增大，液压马达所对应的油箱和泵站越来越大，结构也越来越复杂，对于施工单位而言，会极大地增加维护的难度。两相权衡，我们认为在大直径盾构中，采用电机驱动是更为合适的。”
“……”
这次研讨会，由国家装备工业公司和辰宇工程机械公司联合举办。装备公司的面子自不必说，辰宇工程机械公司目前在国内也已经是小有名气，与各大高校、科研院所以及工程机械同行都有密切的联系。两家同时出面，请来的都是国内搞工程机械方面的大咖，这次报告会的份量也因此而不容小觑。
专家们应邀前来参会的时候，多少带着一些捧场的心态，待到听过冯凌宇介绍的设计思路，大家的情绪都被调动起来了。这几年，国内隧道工程的数量剧增，盾构机的应用范围不断扩大，正在研制盾构机的单位已经有十几家之多，高校、科研院所的相关专家们也经常被请去参与设计。
在研制过程中，大家都遇到了各种各样的困难，有些经过努力已经解决，还有一些尚处于摸索之中。辰宇公司是最早完成全部设计的企业，他们的设计思想以及在一些关键技术上的突破，对于大家都是非常有启发的。
坐在后面的记者们有的在忙不迭地拍摄照片，有的在笔记本电脑上奋力地敲着键盘。前面那些技术专家的讨论，记者们只能听个大概齐，有些词汇他们甚至都写不出来。不过这并不要紧，他们接到的任务是大力地宣传这次研讨会，一些关键内容主办方已经写好了通稿，他们只需要从通稿中摘取对自己有用的内容填到报道中去即可。
冯啸辰一向是非常重视宣传的，他知道，在这个年代里，媒体可以成事，也可以败事，这完全取决于你是否掌握了媒体。装备公司的职责重大，但手上的权力却是很有限的，冯啸辰能够利用的，一是装备发展带来的利益，二是他在装备领域里的人脉，第三就是舆论的力量了。
正因为此，在装备公司内部专门有一个公关宣传部门，负责与各家媒体的联系，逢年过节都会给相关的记者送一些好处，另外就是经常能够给他们提供一些重要的新闻线索，让他们比别的同行跑得更快。记者们投桃报李，遇到装备公司需要他们帮忙造势的时候，也是毫无二话的。
“冯总工，我有一个问题想请教一下。”到了媒体提问的环节，一位记者站起来，扶了扶眼镜，装出一本正经的模样问道：“我是做工业新闻的，对于盾构机也有所了解。刚才冯总工在PPT里介绍说，你们的盾构机顶进控制系统的额定顶力是7.5万千牛，而我听说德国普迈的这项指标是8.1万千牛，请问，这是否意味着你们的盾构机性能不如普迈？”
坐在旁边的记者们嘴都咧成了矩形，尼玛，大家都是当过托儿的，拜托你能不能当得更专业一点。这个什么额定顶力啥的，在幻灯片上也就是一闪而过，你居然就看到了，还说听说过普迈的水平是什么8.1万千牛。大家都是新闻系毕业的，你们学校的专业课里说过啥叫千牛吗？
心里是这样想，大家可丝毫不会错过这个问题。既然主办方处心积虑安排了托儿，那自然就是这个问题非常重要了，未来的报道里，哪怕把今天的天气写错了，也绝对不能把这个问题给忽略了。
“关于这个问题，我替冯总工解释一下吧。”铁道设计院的一位专家站起来了，在台下做服务的人员赶紧给他递上一支无线话筒。那专家喂喂两声，试了试话筒，然后开始讲述起来：“关于顶进控制系统的额定顶力这个问题，我们曾经做过试验……”
接着，他便报出了一长串的试验数据，听得人头晕目眩，最后只知道一个结论，那就是7.5万千牛和8.1万千牛其实并没有什么本质的区别，在这个问题上纠结是毫无必要的。
专家的背景资料，也及时地在前端的大屏幕上投射出来了，那一长串头衔，什么享受特殊津贴，什么长江学者，什么杰出贡献，什么国家一等奖，简直比专家刚才说的数据还让人眼晕。你当然也可以不用去记这些内容，只需要记住一点，人家是国内顶尖的牛人，他的话至少在隧道工程这个领域里，就是真理。
“冯总工，我也有一个问题……”
前面的问题回答罢，又有一名记者站了起来，同样是一个刁钻古怪的问题。如果河铁公司的人在场，就会发现，这个问题恰好就是针对河铁公司在霍源地铁项目中进行设备招标的条件之一，而辰宇公司的盾构机恰好又是在这个条件上被卡住的。
“这个问题，我也替冯总工解答一下吧……”工信部自动化研究院的一名专家站起来了，这个问题是关于自动控制系统的，而他正是这个领域里的权威。
这几位记者和自告奋勇出来背书的专家，自然就是装备公司和辰宇公司找的托儿，这一问一答，都是有备而来的。尤其是专家们的回答，绝对是有理有据，可以作为打官司的凭据，拿到桌面上来较真。
装备公司和辰宇公司找上门去请专家们当托儿的时候，这些专家都是欣然接受。大家都是搞盾构机的，谁不希望国产盾构机能够迅速地得到应用。辰宇的盾构机得到认可，所代表的绝对不只是辰宇公司，还有所有的国产品牌。国内一些国有工程机械公司的实力和名气都远比辰宇公司要大得多，如果辰宇公司的产品是可靠的，国内用户没有理由不相信这些国有大企业的产品。
河铁公司的作为，在行业内可以算是一种潜规则，受到这种潜规则伤害的制造企业不胜其数。听说这次研讨会的目的是挑战行业里的潜规则，为国产装备撑腰，专家们几乎都可以不要出场费，自带干粮来给辰宇公司站台。
“喂，老王，你刚才提那个问题，是什么意思？”
“这件事啊，你们没听说过霍源地铁工程设备招标的事情吗？”
“霍源地铁，那是啥，能吃吗？”
“霍源地铁你都不知道，河阳省的霍源市啊，现在正在准备修地铁呢，我跟你说……”
“哦哦，原来是这么回事，握草，我说呢……”
“把装备公司惹急了，呵呵，有好戏看了……”
台底下，记者们开始互相交换着内幕信息。装备公司请记者们来的时候，有些话并没有说得很透，这也是不希望授人以柄的意思。装备公司的公关部门知道，记者们都是嗅觉极其灵敏的，有些事情只要给他们一个线头，他们自然会把前因后果弄得清清楚楚的。
当然，还有一些装备公司不希望流传开的消息，也不可避免地流传起来了：
“对了，你们知道吗，这位冯总工，是装备公司冯总的亲弟弟呢？”
“卖糕的，这么猛的料啊，你听谁说的？”
“咦，冯啸辰，冯凌宇，你们注意过辰宇公司的名字没有……”
“我不知道，我没注意过，别瞎说哈……”