“呵呵，生意要开张了。”哈里盯着跑道上的两架战斗机，吞了口口水。现在还不是马上发起攻击的时候。现在就攻击，德国人保住飞行员的机会还很大。哈里打算，等德国人的喷气机飞起来了，但是速度还不够高的时候去攻击他们。这样一旦击中，飞行员就死定了。
在这时候，哈里想起了在进行战术演练的时候，罗恩对他们的讲话。
“德国人的这种喷气机将发动机吊挂在两侧的机翼上，这必然导致飞机的重量分配远离滚转轴心。这就使得这架飞机在进行滚转的时候，需要克服一个比单发飞机大得多的反向力矩。所以这种飞机的滚转一定会很慢。其实你们可以参考一下bf-110，以及我们自己的p-38的情况就可以有所了解。大家都知道，我们的p-38几乎是最好的双发战斗机了——所以演练中，我们将用它来作为目标——但它的滚转仍然无法和单发飞机相比，德国人的喷气机一定也是这样。另外，我们不是第一次和这种喷气机交手了，所有的记录都显示这种飞机有着超高的速度，但从没有谁提到过它有出色的滚转，相反，很多躲过了这种飞机的俯冲攻击的飞行员都提到过这种飞机滚转的迟钝。滚转性能在空战中的重要性就不用我多说了，所有飞行员都一清二楚。因为除了筋斗和半筋斗，所有的其他战术动作都是从滚转开始的。滚转的迟钝必然导致其他动作的滞后。这在躲避袭击时，是一个巨大的弱点。”
在此后的以p-38为假想目标的演练中，这一点也表现得非常明显，低空低速状态下的p-38，面对p-81的bz，几乎毫无抵抗能力。
“要是德国人的情况和罗恩将军预计的一样就太好了。”哈里这样想着。对于罗恩的预计，战斗机飞行员们都是相当的相信的。因为在此之前，罗恩校长对于敌人飞机性能的预测往往都惊人的准确，他往往能根据少得可怜的一些统计，就相当精准的推测出对手的弱点。这使得有些飞行员在私下里甚至称他为“巫师”。
现在那两架喷气机已经开始在跑道上高速滑行了，用不了多久他们就会飞起来了。哈里摇了摇机翼，向自己的僚机示意，然后就朝着机场方向猛扑过去。
在准备发起攻击的时候，哈里就已经把速度提高到了600公里每小时左右，现在靠着俯冲，他的速度迅速的增加到了800公里每小时，飞越十多公里的距离，其实也就需要一分钟左右。
这个时候，德国人的两架me-262刚刚飞起来，离地高度才60-70米左右。这是一个尴尬的高度：既不可能利用俯冲来增加速度，也没办法跳伞——在这个高度跳下去，伞还没来得及打开，人就摔成肉饼了。
当哈里俯冲过来的时候，德国飞行员就已经发现他们了——驾驶me-262的都是从各个部队里抽调出来的精英。但他们却一点办法都没有，现在，me-262正处在最虚弱的时候，它要高度没高度，要速度没速度。但他们还是很努力的想要做一个转向来躲开美国人的攻击。
只是me-262的滚转实在是太慢了，加上现在速度不够，本身也做不出高过载的动作。他们的闪避动作在哈里的眼睛里慢的像电影里的慢镜头。
正在努力滚转的me-262的白肚皮，几乎充满了哈里的瞄准具，按下发射键，六门20毫米炮一起怒吼，喷涌而出的炮弹几乎在一瞬间就把一架me-262撕成了碎片。
就在哈里开火的时候，他的僚机也向着另一架me-262开火了，他同样毫无悬念的击落了对手。而直到这个时候，德国人的高射炮才反应过来，开始向哈里的编队射击。但是哈里的速度太快了，这使得高射炮转动的角速度完全跟不上他们的移动，炮弹都落在了他们的身后。
哈里将节流阀推到尽头，两台r-2800发动机爆发出了4600马力的强大推力。迅速的将他们推出了高射炮的火力圈。然后哈里开始拉机头跃升，一口气爬到6000米的高度上，才改平了飞机。
“干得真棒！”哈里自己夸了自己一句。不过他明白，这成功的主要原因是战术得当。在游猎中击落敌人比在正式的空战中击落敌人要容易得多。
经过刚才的袭击，这个机场短时间应该不会再有喷气机起飞了。不过反正油箱里还有很多的燃油，继续在机场附近转悠一下，也不是坏事情，在这一带，遇到敌机的机会总是更大一些的。
“队长，注意3点钟下方！”耳机里传来僚机的声音。
哈里向右下方望去，看到大概在2500米的高度上，有6架飞机正编成3个双机编队正在向机场飞去。距离还远看不太清楚型号。不过看飞机的大小，可能是战斗机之类的东西。
“敌机的数量虽多，但我们的飞机有性能优势和能量优势，偷袭一下，绝对不会吃亏。”哈里迅速的做出了这样的判断。
哈里调整了航线，他打算先从对方的头顶上飞过去，然后再俯冲下来，飞到对手的六点钟下方，然后从他们的机腹方向发起攻击。这一套流程也是最为典型的偷袭的流程。
显然，由于敌机位置不利，（哈里他们正处在背对太阳的方向上）他们没能发现哈里的机组。直到哈里俯冲到他们的后下方，他们都一无所知。
这个时候，哈里也已经发现，这些飞机并不是他最先判定的bf-109或者fw-190之类的战斗机，而是一种双翼（河蟹）飞机。
“go145教练机！”看惯了德军飞机识别手册的哈里立刻就判断出了这种飞机的型号。
go145教练机是德国最主要的教练机，总产量超过9500架。大多数的德国飞行员就是在这种飞机上被培养出来的。
虽然不是预想中的战斗机这样的高档货，但是，本着“蚊子再小也是肉”的精神，本着“贼不空跑”的原则。哈里还是继续发动了攻击。
一次射击，一架毫无防备的go145就被打成了碎片。那架飞机上的飞行员明显没来得及跳伞。其实从这个角度看，攻击教练机是一件效率比攻击战斗机要更高的事情，因为你一次就可以干掉两个敌方飞行员。
哈里的僚机同样得手了。他的炮弹虽然没能直接把敌机打得空中开花，但是也切掉了敌人左边的两层机翼。现在那架go145疯狂的旋转着向地面栽下去。看那样子，那上面的飞行员恐怕很难从座舱里爬出来跳伞。
偷袭的第一轮总是很顺利的，但当哈里和他的僚机第二次俯冲下来的时候，情况就发生变化了，德国人的go145开始仗着自己盘旋好的优势，和哈里他们转起了圈子。go145虽然飞不快，但是转弯半径很小，格外灵活，要想准确的命中他们还真不容易。在第二轮的攻击中哈里和他的僚机一无所获。
“要有耐心。”哈里对自己说。这句话也是罗恩一直向战斗机飞行员强调的。一次不行就两次，两次不行就三次。既然处于能量劣势的敌机根本就没有任何反击的能力，那么只要逮住他们一次错误就够了。而只要是人类，就总有犯错的时候。
果然在第五轮攻击中，哈里抓住机会又一次击落了一架敌机。然后在第九次攻击中，哈里和僚机合作再次击落一架。
身边的友机不断地被击落，带给了剩余的两架go145很大的压力。不过此时他们一已经渐渐地将高度降低到了100米左右。
“放弃攻击！”哈里下达了新的指令。现在目标的高度太低，俯冲攻击危险很大。而且在此前的攻击中，自己的飞机损失了不少的能量。如果在这会儿被人家玩出个“黄雀在后”，那可就亏的大了。
于是两架p-81退出攻击开始持续爬升。剩下的两架go145算是成功的捡回来了一条命。
在刚才的攻击中，哈里的编队消耗了很多的燃油。于是，哈里决定返航。他们一口气爬到6000米，然后向着西边飞去。
“一次出击，击落3架。游猎的效率可真不是正常空战能比的。想想那些德国佬，从41年起，就天天在苏联人那里玩游猎，一玩就是好几年，难怪一个个击落数都那么高。要是以后天天都能这样那可就太幸福了。”哈里一边往回飞，一边憧憬着美好的未来。
就在这时，又两架飞机出现在他的视野里。
那是两架容克52运输机。这是德军最主要的运输机，也是德国人制造的最坚固的飞机之一。在德军中，它有着“钢铁安妮”的外号。大概因为此前，盟国从来没有深入德国控制区的上空执行游猎任务，所以两架容克52就这样在毫无护航的情况下大摇大摆的飞行着。
“这真是上帝的礼物！”哈里左右看看，确定旁边没有其他敌机，就带着僚机直扑了过去……