首先赶到的是美国人的两架p-81，他们冲着马库斯的那两架正在急速爬升的fw-190直扑过去。
“马库斯！9点钟方向！”刚刚丢失了目标的那两架fw-190向马库斯发出了警报。fw-190的座舱视野很不好，这导致马库斯并没有及时的发现来袭的敌机，好在得到了队友的提醒，马库斯甚至来不及向左边细细的看看，就赶紧来了一个桶滚。
但是马库斯的僚机就没那么快的反应了。经过前一段时间的消耗战之后，经验丰富的老鸟已经越来越少了。加上很多王牌都被调去了喷气机部队，现在在普通的战斗机部队里，稍微有经验一点的飞行员都当长机去了，担任僚机的往往都是飞行时数才一两百个左右的菜鸟。在有些部队里，甚至连长机都要由那些才飞了两百个小时的菜鸟来担任了。现在向马库斯这样的，已经飞了近千个小时的长机已经不多了。
在突袭面前，菜鸟和老鸟的区别一下子就显示出来了，作为老鸟的马库斯用一个桶滚，成功的躲开了敌人的攻击，但是作为一个才飞了一百个小时的菜鸟（这些小时数大部分还都是在go145教练机上完成的）的僚机飞行员，汉克森可就没有那么快的反应了。他在得到警告后迟疑了一下，甚至试图先转头去看看敌人在哪里。这个延宕是致命的：一连串密集的20毫米炮弹狠狠地打在了他的飞机上。
fw-190是一种相当结实的飞机，但是在6门20炮的攒射下，这架飞机依然是相当脆弱的。再加上美国飞行员得到的指示是尽可能的把敌机打个空中开花，以消灭更多的敌方飞行员。所以美国人对他的射击也尤为猛烈。那架p-81对着他足足射击了4秒多钟，打出了四百多发炮弹。这些炮弹当然不可能全部命中，但是至少有20多发炮弹击中了他的飞机。飞机虽然没有立刻解体，却也燃起了熊熊的火焰。
“汉克森，快跳伞！”马库斯高喊着，但是耳机里却得不到任何回应——刚才有两发炮弹打进了座舱。
显然，马库斯现在不可能继续攻击哈里的战斗机了。在失去了僚机之后，保住自己才是最重要的。好在对手也没有机会继续攻击自己。因为他们也要对付向他们冲过来的另外两架fw-190和从更高位置上俯冲下来的bf-109。
不过马库斯知道，这些飞机未必能对这两架刚刚袭击了他们的敌机造成多大的威胁。和刚才他攻击的那两架敌机不同，这两架飞机现在的速度很高，快的就像，嗯，就像是自己这方的喷气机一样。
那些俯冲下来的fw-190和bf-109都未必能达到这样快的速度。如果敌人要逃跑，他们是拦不住他的。
不过敌人似乎也犯了一个错误，那两架p-81，面对着扑过来的两架fw-190和四架bf-109，并没有选择直接逃跑，他们在保证了安全距离的情况下，居然玩起了螺旋爬升！
这简直是挑衅！居然有飞机在并没有占据速度优势的情况下和bf-109玩螺旋爬升。虽然这四架bf-109都只是bf-109g6，并不是刚刚量产的号称爬升之王的bf-109k4，但bf-109系列的爬升，尤其是中低空的爬升，一直是无与伦比的。（至少，德国人是这样看的）在bf-109面前玩螺旋爬升，这简直就是在作死嘛！
“这些狂妄的美国佬，他们难道不知道‘不做死，就不会死’的道理吗？”bf-109编队的指挥官弗雷德里克上尉这样想着，毫不犹豫的带领着其他三架bf-109g6跟了过去。
另外的两架fw-190知道，在这种爬升比赛中，多半没自己什么事，于是又将目标瞄向了哈里的两架p-81。
但是现在哈里的那两架p-81也已经不好惹了，靠着刚才队友的那次成功的偷袭给他们带来的时间，他们已经成功的重新获得了高度，现在虽然对手的3架fw-190仍然有数量优势，但是能量上双方已经相当接近了。
哈里明白，只要双方能量接近了，动力更强大的自己获得优势就是迟早的事情。所以他也带着这三架fw-190在机场附近逗起了圈子。
弗雷德里克上尉现在觉得很是为难：爬了那么久，对方的飞机是不是快要失速了自己不清楚，但是自己的bf-109g6已经显得力不从心了。怎么办？在这时候退出爬升，肯定会遭到敌方的俯冲攻击；但如果不退出，如果首先失速的是自己，那就死定了！
不过对手的一个动作让弗雷德里克立刻下定了决心——马上退出！就在他犹豫的时候，对手又把爬升的角度拉高了一点。
这个动作，说明对手还有余力！继续对爬，先失速的肯定是自己。现在退出虽然被动，但总比失速后被人打活靶强吧。
不过弗雷德里克马上就发现让p-81跟在后面是何等的危险，那辆架飞机的加速快得简直不像话，几乎一瞬间就追到射程内，然后6门20炮射出的炮弹就如同雨点般的打了过来。
弗雷德里克的编队里同样是菜鸟居多，在这样的攻击中，一架bf-109直接就被打成了碎片。
“散开！”弗雷德里克下令道。这样至少还有一架不会被追击，而这一架飞机也就有可能去援助其他遭到攻击的友机。
天空中的不利的局面，地面上的人也看得清楚。只是他们的空战区域并不在小口径机炮的射程上，所以一时间他们也帮不上太大的忙。什么，你说用88炮试试？用这东西，不说打不打得中，就算打中了，会打中谁都很难说。
当然，机场也不是毫无办法，又有几架fw-190和bf-109在机场上紧急起飞，（中间的主跑道，两边的土跑道，全都用上了）前来支援。既然在性能上居于明显的下风，那就靠数量优势来获胜吧！
现在，四架p-81都被缠住了，无法阻止这些飞机的起飞，几分钟之后，持续起飞的机群就能对他们形成压倒的数量优势。到那时候，他们除了离开，就毫无其他选择了。
但这几分钟，在空战中却非常难熬。弗雷德里克的运气很好，当机群分散开之后，美国人没有跟在他的后面。于是他在靠俯冲获得了一点速度后，就轻轻地把飞机拉起来了一点。他看到自己的两架友机正在美国战斗机的攻击下苦苦支撑。
“安德里亚斯，坚持住，我来支援你！”他一边在无线电里给自己的僚机鼓劲，一边向美国飞机飞去，并且在相当远的距离上就开始开火射击，以此来干扰美国人的攻击。但是，这些努力起到的效果却相当有限。安德里亚斯的飞机还是被击中了，几发20炮弹把它的木质垂尾打了个稀烂。
“安德里亚斯，跳伞！”失去了垂尾的飞机不是不能飞，但是却肯定无法摆脱敌人的攻击了。美国人的火力很猛，经常会把飞行员和飞机一起干掉。但是美国人的风度还是不错的，他们从来不攻击降落伞。在西线，大家多少还是有一点绅士风度的。不像在东线，那简直就是……
在东线，德国人会毫不犹豫的向苏联人的降落伞开火。苏联人呢？他们当然也不会对德国人客气。在某次空战中甚至发生这样的事情，一架苏联飞机击伤了一架德国飞机，德国战斗机受损严重，不得不在荒野里迫降。那架毛子飞机也打光了子弹。成功迫降的德国佬觉得自己的命应该是保住了。谁知道那个老毛子。居然驾驶着自己完好无损的战机，也在旁边成功着陆了，然后那个毛子飞行员又和德国佬又开始用手枪互射。最后当大家都打光了子弹之后，那个老毛子扑了上去，用手把那个倒霉的德国佬按在地上活活掐死了。在西线，这样的故事倒是从来没有过。
安德里亚斯成功的跳了出来，美国人国人很有风度的没有向降落伞开火射击。
这时候另一架遭到攻击的bf-109也被击中了，燃起了大火。飞行员很勉强的从座舱里爬了出来，向外一跳。可是这位飞行员的运气实在不好。他的伞带不知怎么挂在飞机上了，于是他重重的撞在飞机的外壳上，然后就被这架熊熊燃烧的战机拖着，直向地面坠落下去。
这个时候，新起飞的12架战机已经飞起来了，并获得了一定的高度和速度。现在他们开始向美国人发起攻击了。14架vs4架，德国人有着压倒的数量优势了。
然而就在这个时候，机场雷达站的技术军官却脸色大变，因为，就在不远处，整整一个中队，多达24架的美国战斗机突然从低空的雷达盲区里跃升了起来，然后直向这里扑了过来。