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第572章 【内河码头】(1 / 1)

港岛家族的诞生正文卷第572章【内河码头】中环机铁站上盖项目,刚刚落定,港府又宣布对‘内河码头’进行公开招标,各大财团顿时磨刀霍霍!

此时,九号货柜码头尚且没有‘花落谁家’,虽然中英关系已经好转——大家觉得再吵下去也无济于事,不利于香港后续发展;但是,对于九号货柜码头的归属却争吵不断,甚至欲对1~9号的泊位重新进行分配。

事关各家的利益,又何止中英双方在争吵,港商、英商、中资纷纷卷入,在葵涌货柜码头上交锋。

林志超并不担心——事情结果对他不利,毫不客气的说——他就是香港的地头蛇,而且这个地头蛇影响力是非常非常大的,远超前世的李家成。

由于九号货柜码头在当初没有走招标方式,招致香港舆论的纷纷讨伐,故这一次内河码头是通过公开招标的方式——决定花落谁家?

虽然,九号货柜码头暂时没有进度;但,林志超对内河码头的招标是非常重视,决定再次展现实力,一举拿下。

内河货柜码头专门处理运往珠江流域的货柜。货柜往返珠江三角洲,既可走水路,又可走陆路。水运大户是中资中运集团,占内河货柜吞吐量的1/9;陆运大户是环球海陆联运货柜码头公司,环球集团占股50%,该公司的内河货柜占有率约1/4,其余均由各公司拥有的货柜车自运或承运。

据1995年4月港府公布的资料,1994年香港货柜年吞吐量为1205万个标箱,比1993年净增194万个标箱,增幅20%。

三大作业方式中,葵涌货柜码头吞吐量为828万个,年增长25.5%;中流作业是281万个,年增长1.6%;内河运输吞吐量为96万个,年增长.3%。

三者中,内河运输增幅最大,反映出珠江三角洲经济发展强劲,对货柜运输的需求激增。

在这种情况下,港府决定兴建屯门内河货柜码头,采取公开招标的方式批出合约。

长实集团。

郭炳湘、西门·凯瑟克登门造访,林志超、林瑞寰父子接见了两人。

正所谓,在香港只有扯‘超人尾’才能赚大钱,这是香港流行的一句话。

中资扯‘超人尾’,纷纷站稳脚步在香港上市,中信景丰更是刚刚晋升蓝筹股;

郑裕彤扯‘超人尾’,去年林志超介绍他买下两家英资手中的‘现代货柜’股分,一举成为‘现代货柜’大股东,占股30%。

李兆基扯‘超人尾’,去年打进香港中环,坐拥机铁中环站上盖发展权45%股权。

目前,香港第二大货柜码头公司——现代货柜,持有二、三、五号葵涌货柜及八号货柜码头的两个泊位,股权分别是新世界发展30%、九龙仓20%、招商局20%、太古17%,其余为汇丰、捷成洋行等所有。

其中新世界发展手中的股权,原本两家英资公司——马斯基、铁行是准备出售给林志超的,但林志超也担心被人说太过垄断葵涌货柜码头,以及现代货柜本身是一家‘公众企业’,不是九龙仓集团旗下企业,所以没必要再去增加控股,干脆便宜郑裕彤,连贷款都是恒丰银行放了一部分。

这样一来,现代货柜实际上还是一家多个财团组成的联营公司,谁也不是真正的控制者。

而国际货柜,也可以毫无顾忌的去争夺九号货柜码头、内河码头!

郭炳湘见面奉承的说道:“林生还是那么年轻,比我们这些晚辈都看着精神很多呢!”

他的年龄,比林瑞寰还小一岁,但郭德胜比林志超大了足足17岁。

可见,林志超家族在传承上,做到了让人羡慕的成绩。

林志超说道:“只要每天心情好,人就活得年轻!”

郭德胜、西门·凯瑟克顿时心中一突,这位话里有话啊!

几十年来,林志超家族所向匹敌,无人可挡,杀得英资、华资、外资落花流水,当然心情一直很好啦!

“你教育的对!”

郭德胜姿态放得很低,显然是想扯‘超人尾’。

西门·凯瑟克迫不及待的说道:“林生,关于这次内河码头招标,我们两家公司很希望和你合作!”

林志超爽快的说道:“没问题!当然西门先生如果能给我个理由,我就更开心了!”

西门·凯瑟克笑着说道:“因为和你合组财团,赢面更大!当然,我们怡和是英资,也有一点作用的!”

林志超莞尔,随后开玩笑的说道:“据我所知,新世界发展在牵头另组一财团,以我对郑裕彤的了解,他怕是觉得九七临近,英资在香港影响力已经不足为虑,故没有打算拉拢怡和。”

西门·凯瑟克脸红了一下,他还真知道这个原因,不过他马上调整心情,风趣的说道:“我相信林先生不会这样认为的!”

商业上的事情,可能今天大家,明天就合伙做生意。

在香港就是如此,大家只认你实力够不够,不认你有多‘坏’!

林志超笑着说道:“当然!更何况,我这个人很好说话,大家有钱一起赚嘛!这样,就我们三家财团,再家一个中远,我们集资港中英三个资本。具体的工作,你们晚点和瑞寰谈!”

郭炳湘高兴的说道:“没问题!有寰哥坐镇,我们这个方案一定大放异彩!”

马P拍得不错,看来吃亏几次后,学聪明了!

郭氏三兄弟一开始还想着能不能和林氏扳扳手腕,结果在九号货柜码头和机铁中环总站上盖上,一下子认识到自己的地位来。

特别是九号货柜码头,本以为到手的新鸿基、怡和,结果硬生生的从嘴里吐出来。虽然现在九号货柜码头没有决定谁发展,但很显然少不了和记黄埔的泊位,否则就没有必要争论了。

郭炳湘、西门·凯瑟克离开后,林瑞寰来到父亲的办公室。

林志超叮嘱他说道:“这一次你牵头,需要考虑该如何击败对手!”

林瑞寰点点头,说道:“此次彤叔认为九七临近,英资已经不重要,所以没有找怡和。而对于我们来说,港府有意削减我们的垄断地位,所以就需要拉拢英资和港资、华资,大家一起发财。所以,我认为我们占股35~40%合情合理。”

林志超点点头,说道:“嗯,这个你和他们沟通,合作共赢很重要!”

言下之意,股份不要定死,大家商量着来。

林瑞寰说道:“好关于这次投标,我是这样想的,需要做大三点:第一是环保,第二是交通,第三是标价.环保和交通这2个问题,对手很有可能忽视,我们在香港领域主要采取水上运输,进入内地领域则多采取公路交通,粤省领域少货柜码头,多采用货船运输,香港政府不会太关心内地的污染问题,大概只会关心香港环保问题.至于标价,我觉得反而是最不重要的,港府交班在即,港府官员不会在意标价具体”

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