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第33章 离子推进无人机定型,太强了!(1 / 1)

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“读取信息!”

吐槽一下,陈易就选择粒子推进器的控制技术。

大量的技术信息和公式原理在脑海里浮现。

“这是一种芯片的设计图,还有电场和磁场的控制算法,算法涉及了磁场偶尔,退相干,干涉等原理。”

“这算法,感觉托卡马克装置也能使用,能够极大减少核聚变装置的磁场损耗,减少装置自身的能源消耗。”

“不过要想完发挥算法的性能,还需要特制的芯片”

花费了两个多小时。

陈易大概理解消化读取的信息知识,眼里露出一丝感慨。

“之前的脑电波虚拟意识机器,需要专用芯片才能完发挥设计的性能,现在离子控制也需要专用芯片。

可以想象。

随着物品的科技含量不断提高,越来越多的设备会需要专用的芯片。

看来有时间,有必要弄个芯片生产线,自己造芯片。”

陈易先在自己的计划表把这个事情记上,继续对离子推进器调整升级。

这次调整升级的属性,是效率。

读取技术信息,陈易发现。

这是一种低电阻的导体材料技术,一种特殊的线圈构型。

虽然比不上超导材料的零电阻。

但比日常使用,低电阻的铜材料,还要低四个数量级有余,达到了134×10(-12)Ωbr/>

而这种特殊的线圈构型,通电产生的电磁场和离子的耦合性更好,对离子的约束和加速性能更加优越。

简单理解,就是消耗更少的能量,获得更大的加速。

一边是减少电阻损耗。

另一边是提升加速效果。

两者叠加,效率是目前天和空间站的HET-80霍尔推进器的百分之186。

“强度和质量,不能单一调整升级,只能等碳纤维打印机买回来再试了。”

先后调整了速度、控制、效率三个核心属性,读取技术信息,时间就已经过去半天。

陈易出去吃了一个午饭。

回来使用之前的无人机配件,还有通过张教授购买的雷达组件。

重新调整制造了一批航电主控、通讯、雷达拍摄等配件。

中午两点半,秦小渔带着送货人员,把购买的五辆三元锂电动车,还有两台高精度碳纤维3D打印机,以及两台3D金属联合打印机送了过来。

碳纤维打印机,是市面上一种比较大型的机器。

配合自动跟随工作台和自动高度仪,可打印的工件直径最大达到了2米。

其中联合的打印机,有两组不同的打印喷头。

一组负责打印金属组件,另一组可以联合打印塑料、碳纤维。

这样的打印机,专门针对多种材料契合在一起的产品进行的设计。

陈易正好拿来打印制造离子推进器。

因为离子推进器内部产生电场的线圈,正好是契合在推进剂内部。

“速度属性读取的技术,带来离子推进器的结构,电场布局,轨道布局等。

控制属性读取的技术,带来了控制算法,虽然没有专用芯片,但通用芯片也能适用。

效率属性读取的信息,带来一种新型导线材料,这个材料暂时没办法生产替换,但特殊的线圈构型却没有问题。

这些技术部组合起来,足够生产一台离子推进器的原型机。”

陈易整理今天调整升级获取的技术,理清自己的思路之后,戴上虚拟头盔。

嘀!

旁边的电脑开机,打开CAD软件。

大量的线条和结构工件,在陈易脑电波的虚拟控制之下,以一个惊人的速度开始绘制。

不到一个小时。

一左一右两台离子推进器,包括无人机的机身,这就被陈易绘制设计了出来。

引擎的设计,涵道进气涵道经过调整,改换成进气冲压涵道,让高速性能更优越。

机身的设计,是参考登月无人机高达40属性的机身,进行一定的放大和调整,确保机身的结构稳定和气动布局的性能。

哒哒哒!

电脑连通打印机,打印机的喷口开始喷出炙热的粉末。

这些粉末按照一定的轨迹和高度比例堆砌到一起,在高温之下相互融合,逐渐形成一个个离子推进器和无人机机身的组件。

花费了四个多小时,四台大型3D打印机功率工作。

终于在晚上七点,陈易要的部无人机组件生产出来了。

“碳纤维打造就是不一样,到手的感觉完不一样。”

陈易拿起一块冷却好的组件,在手里掂了两下,感觉就一个字。

——轻。

碳纤维的密度,一般在17。

这听上去好像没多大感觉,但要知道,陈易之前使用最轻便的铝合金,普遍也要28。

如果使用钛合金,密度一般达到45以上,其他的镍合金密度更是超过75。

这样的密度差距,代表同样设计的一款无人机,使用钛合金重量100千克,换成碳纤维,重量最多就40千克。

“怪不得,超跑都是使用碳纤维车身,这省下来的重量,无疑能更好地提升超跑的性能和圈速。”

陈易感慨一声,拿起打印好的组件,还有提前准备的通讯、雷达、液压轮组等配件,开始组装。

很快,一架使用离子推进,世界都独一无二的无人机,出现在眼前。

无人机的机翼和机身几乎融合在一起,形状就如同一个尖锐的三角形,类似于最新版的侦8或者对面的S72-黑鹰。

物品:离子推进无人机

属性:能源x0,速度x102~26,质量x21,稳定x35,强度x14,通讯x317,雷达拍摄x366,航电x345,美观x98

注:这是设计成熟,世界独一台的离子推进飞行器,别看它速度低,搭配高容量的能源模块,采用低速航天的方式,照样遨游于太空!

“速度102~26,浮动有点大。

不过低空速度能达到102倒是一个意外惊喜,一开始还以为只有9点多。”

陈易看着无人机的速度属性,心里露出几分意外。

作为无人机的设计者,他自然清楚。

102的速度,这是在低空打开冲压进气涵道,配合离子推进的速度。

而28的速度,这是到了太空,没有外部进气,靠离子推动的速度。

“测试一下整机的重量和推力表现。”

陈易抱起无人机往旁边的地秤走去,经过三次的反复测量,无人机的重量确定了。

139公斤

经过一系列的技术整合,结构优化,减少不必要的组件,还有替换碳纤维材料,整个无人机的重量,缩减到一个惊人的数值。

哪怕后续装备上高能电池,离子推进剂,耐高温涂层,整机的重量也不会超过40公斤。

“有点猛啊。”

陈易露出几分惊喜,抱着无人机来到另一边的测试台,接上外部电源开始测试。

经过半个多小时的重复测试。

最终,陈易确定了离子推进器在不同状态的推力数值。

在低空低速的情况,喷射质量最大化,两台引擎并发的推力达到了8636公斤,按40公斤的满载重量算,推重比达到惊人的一比二十一。

喷射速度在亚音速阶段,两台引擎并发的推力是5453公斤,推重比一比十三。

喷射速度在超音速阶段,这时,因为速度进入冲压涵道的最大性能区间,两台引擎的推力不降反升,达到5927公斤,推重比一比十五。

这个推力提升,将从超音速一直持续到喷射速度35马赫,之后就是极速的衰减。

等到了5马赫状态,两台引擎并发的推力就只剩下289公斤,推重比一比八。

但无论是哪一种状态,只要是2万米高空以下,5马赫速度的范围内。

这离子推进无人机的表现,都不会比之前的太空冲刺无人机弱。

如果进入太空,续航时间和持续加速能力,更是吊打太空冲刺无人机,吊打登月无人机。

“太强了!”

“这半个月的学习和努力没白费!”

陈易有些兴奋的呼喊:“今晚搞个超高能电池,再给无人机弄一层热障保护涂层,明天就能正式试飞!”

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