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秋萌对于提前回来的秦淼也见怪不怪了，正玩LOL玩得起劲的她也就只是看了秦淼一眼，之后继续玩。
秦淼也只是说了一句：“我回来了。”
之后就打开自己的模拟器开始练习。
按理说此时距离比赛开始还有一周的时间，足够秦淼轻松地将美洲赛道的熟练度刷到100才对，他没必要这么赶时间。
可要知道，一周后比赛的地方并不在美洲赛道，而是在法拉利的私人赛道费奥拉诺赛道。
秦淼在费奥拉诺这条赛道可是没有勤能补拙这个技能熟练度加成的，所以秦淼想要熟悉赛道不能再如同以前那样简单轻松地在模拟器上跑个一两天就能了解得差不多。
为了能够在这次测试之中拿到好成绩，秦淼不但需要在模拟器中不断熟悉这条赛道的行车线和刹车点，他还得抽空开着自己的488下赛道去身体力行地感受这条赛道。
说起来秦淼已经加入法拉利青训4个月了，他一次费奥拉诺赛道都没有走过。
所以趁着这段时间正好有空也有必要，秦淼决定用脚丈量一下这条赛道的长短和细节。
因为一周之后就要开始考核了，秦淼需要为此进行准备，所以秦淼也就没有工夫再去法拉利F1车队的模拟器那边了，他下午直接就待在家里开始刷赛道的熟练度。
在晚上吃饭之前，秦淼总算是完成了这项既定目标，将美洲赛道的熟练度刷到了100，凑出了十个紫色抽奖。
不过秦淼并没有着急开始抽奖，而是在秋萌的呼唤声之中去吃了晚饭，吃完晚饭之后收拾了一下餐桌，洗了碗，又跑去洗了澡。
做完这些之后秦淼静坐于床上，等到自己彻底平心静气之后才在系统之中开始了抽奖。
紫色的十连抽奖依旧是那么地花里胡哨，就像是CSGO的开箱子。
不过由于秦淼这是十连，所以秦淼面前出现了十个箱子同时打开，同时开始滚动的动画画面。
秦淼这会儿的内心很平静，虽然不至于做到不以物喜，不以己悲的那种境界，但是秦淼感觉自己也能够平静面对系统给出来的所有奖励。
恭喜获得：
人车合一（紫色）3
自由属性点：53
一亿赛车基金1
紫色技能升级卡1
被动技能：研究部门的指路人（紫色）
研究部门的指路人：装备此技能时，车队技能平均评分+10
被动技能：最好的倍耐力轮胎使用者（紫色）
最好的倍耐力轮胎使用者：不管驾驶什么车辆，只要使用了倍耐力轮胎，轮胎的相对损耗减少30。
秦淼将这次抽奖给的奖励一一看了过去。
第一项没什么好说的，秦淼还有两张蓝色的人车合一技能卡没用呢，就是不知道这紫色的技能卡相比起蓝色的又多了哪些功能。
第二项也比较好理解，给的奖励就是五点可以在秦淼的属性上自由分配的属性点，一共有三分，也就是十五点可以自由分配的属性点，这对现在的秦淼来说就是解决燃眉之急的关键道具。
第三项给的东西简单明了，这里不过多赘述。
第四项就比较地有意思了，这个道具可以将秦淼任意技能的品阶提升到紫色。
品阶提升了，技能所产生效果自然也会有相应的提升。
秦淼此时已经有了一个大致的想法，不出意外的话，这个道具应该会被秦淼用在安抚机魂上。
这个技能品阶升到紫色之后估计只要秦淼施法，以后他比赛的时候自己的座驾不可能会出现机械故障，甚至有可能车体比正常状态下还要硬一些。
到时候黄金左前……
咳咳扯远了。
后面两项就是两个紫色的被动技能了。
研究部门的指路人这个技能秦淼一时间搞不懂它想表达的具体意思，因为根据这个技能的说明，它主要提升的是秦淼在车队技能上的熟练度，可是秦淼并没有在系统之中找到车队技能的子选项。
另外一个技能最好的倍耐力轮胎使用者就比较简单明了了，用上特定品牌的轮胎之后直接化身为保胎大师。
别人跑七圈就开始衰竭的红胎，秦淼跑九圈之后才开始衰竭，而且他轮胎的衰竭速度比起其他人要慢了接近30。
该说不愧是紫色抽奖给的技能吗，虽然限制很大，但是它的效果配得上它的限制。
粗略地扫了这次抽奖给的东西之后，秦淼决定先将系统给的那15个自由加点的属性点给用了。
此时秦淼的具体评分为：
总体评分：777
体力：89
心态：81
稳定性：85
排位能力：77
起步能力：71
正赛长距离：79
保胎能力：65
雨战能力：59
攻击能力：79
防守能力：92
此时秦淼分数最高的是防守能力，分数最低的是雨战能力。
不过有了十五个自由分配属性点的秦淼直接就没管自己这上不了台面的雨战能力。
直接用八点自由属性点将自己的防守能力点满了。
时间久了之后，秦淼对于系统的评分系统也有了一个比较清晰的了解。
79分之前的评分，想要提升需要付出的也就只有汗水和努力，但是突破79分的评分来到80分需要的就是长时间地积累了，而突破89分的评分来到90分需要的就是天赋了。
至于90分之后，每提升一点所需要付出的努力是之前的10倍。
所以秦淼直接将防守能力拉满了之后又将自己卡在瓶颈的体力、正赛长距离以及攻击能力这三个属性的瓶颈给突破了。
目前为止一共花了11点自由属性点，秦淼目前还剩下4点可自由分配的属性。
好在系统并没有强制要求秦淼一定要将这些技能点用完，所以这多余的4点技能点被秦淼保留下来，以便用作以后的突破。
加点过后秦淼目前的属性如下：
总体评分：788→（+11）
体力：90→（+1）
心态：81
稳定性：85
排位能力：77
起步能力：71
正赛长距离：80→（+1）
保胎能力：65
雨战能力：59
攻击能力：80→（+1）
防守能力：100→（+8）
加完点之后看着自己这已经来到了极限的防守能力，秦淼的脸上却并没有多少兴奋的表情，因为那种熟悉又陌生的感觉又一次侵袭了他的大脑。
这种感觉和半年前秦淼领取那个B级驾照时的感觉是一样的，一堆知识和技巧在瞬间就灌入了秦淼的脑海，让他一瞬间头脑胀痛，一时间甚至疼得失去了惨叫的能力。
但是和以前一样，这也就只是一瞬间的事。
很快秦淼就恢复了正常，在经历了这种难以形容的痛苦之后，秦淼发现自己的思维能力发生了立竿见影的变化。
现在秦淼的脑子里多了很多的知识，例如一些很高深的防守操作，以及一大堆并不违反规则的防守脏套路，还有不少会被罚但是不会被罚得太严重的防守操作。
这些东西现在仿佛就如同秦淼的双手一般，可以轻松地运用自如，如同本能。
确定自己的状态有着十分明显地提升之后，秦淼也不准备浪费晚上的休息时间，直接开始在自己家的模拟器上开始了对费奥拉诺赛道的练习，并且准备明天骑着自己的电动踏板车走一遍赛道。
其他人秦淼不是很清楚，但是秦淼这段时间为了能够在即将到来的测试之中拿到一个比较理想的成绩，甚至直接将自己的日常体力训练减半，在路波斯的评价之中，秦淼目前的体能训练就只能维持他目前的身体强度，这么练下去不会有任何的成长，唯一的好处就是能够给秦淼节省出更多赛道练习的时间。
不过路波斯也理解和支持秦淼的这种做法，目前他和秦淼的配合还算是不错，两人在工作之间的配合也都很愉快，不出意外的话秦淼将会长时间雇佣自己，成为他的体能训练师。
而秦淼如果能在这次的测试之中拿到好成绩，那么可以预见的，以后的自己也会跟着秦淼的地位一起水涨船高。
也因为知道不久之后就是法拉利青训选手们的比赛日了，所以这段时间法拉利直接就没在费奥拉诺赛道测试车辆了，将赛道交给了年轻人们，让他们自己练习和熟悉。
秦淼也趁着这个机会走了两圈赛道，同时还开着自己带有GT3空力套件的488上赛道跑废了两套GT3的倍耐力轮胎。
因为秦淼这台车的特殊性，所以秦淼用这台车做出来的成绩也不具备什么参考性，主要就是让秦淼熟悉一下在这条赛道上驾驶的感觉。
但是秦淼觉得自己在这条赛道上已经做到了自己能做到的一切，能提升的地方已经很有限了。
而有这种成绩和感觉的时候正是这场比赛开始的前一天。
这个时候的秦淼已经做了自己所有能做的，这六天他甚至都没空陪一陪秋萌。
所谓尽人事，听天命。
秦淼觉得自己已经做了自己所有能做的了，所以在比赛开始之前的最后一天，秦淼将自己的心态放平，准备休息半天。
不过秦淼的系统就非得和他作对，等秦淼准备在比赛开始之前准备好好地放松一下的时候，系统任务来了。
叮！
检测到比赛
任务：初露狰狞
已经折服得够久了，是时候让世人认识到你那恐怖的赛车天赋了。
任务要求：在即将到来的比赛之中夺冠，并且至少套圈一台同组别赛车。
奖励：属性+2N（注1：N=完赛时套圈车数量）（注2：满额属性点的二分之一将转换为自由属性点）、被动技能：无病无灾、技能槽1
无病无灾：装备此技能，宿主在寿终正寝之前身体不会产生任何疾病。
秦淼一看，得……这系统任务给的奖励就赤裸裸地表明了，系统不想让秦淼有任何的懈怠。
就算不为了这份属性+2N的奖励，为了自己这辈子身体无病无灾，也为了那一个多出来的技能槽，秦淼就知道自己想歇半天都不行了，继续练吧。
所以一直到比赛开始的前一天，也就是给参赛车手们调试和测试赛车的这一天为止，秦淼都没有捞到超过半个小时的休息时间。
当然，有付出就会有回报，就更别说秦淼这种天赋超绝的天赋型选手了。
这段时间的突击练习虽然没办法让秦淼对费奥拉诺这条赛道的熟悉程度像是蒙扎那样，可以在秦淼的脑子里将整条赛道包括马修入口在内的地方完复刻出来，但是那些弯道的沥青状态如何，弯道的刹车点在哪里，地势的高低起伏对赛车的影响，弯道角度，路肩高度，路肩油漆抓地力如何。
这些东西都在一圈又一圈地练习之中被秦淼牢牢记住。
第二天，秦淼路波斯和秋萌三人结伴来到了费奥拉诺赛道。
由于秦淼霸占了秋萌的脚踏车，而且使用得过于频繁，秋萌无奈之下只能自己重新买了一台脚踏车。
这次去费奥拉诺赛道的时候两人就是踩着脚踏车过去的，而路波斯就只能无奈地看着两人骑着车远去。
好消息是费奥拉诺赛道就在附近，秦淼宿舍这条街往左边走三百米左右就到了费奥拉诺赛道的入口位置，所以路波斯也没走太久。
虽然秦淼已经不是第一次来这里了，但是他还是等路波斯到了之后才进入费奥拉诺赛道。
因为今天的秦淼是来验收明天比赛的时候要开的那台F3的，所以需要路波斯给带一下路。
至于车辆可能会存在什么问题这一点秦淼完不担心，因为这些车都是制造商检查过后才出厂的，不太可能有什么隐患，而且秦淼身上还有不少人车合一技能卡。
见到自己的车之后，往上一坐，技能卡一拍，啥问题都出来了。
就算真的有没办法解决的问题，安抚机魂一用，坚持到比赛跑完也不是大问题。
今天除了验车之外还需要将车开上赛道进行练习和调试。
秦淼没有去找自己熟悉的工程师来帮助自己调整车辆，并不是秦淼人缘差没人愿意帮他，主要是他在法拉利内并不认识这方面的人。
他在F1模拟器上工作的主要内容是调试模拟器，测试新零件的表现，接触得更多的是如同李沁那样的设计人员，和实际操作的技师基本上没什么接触。
(本章完)